齒輪聯軸器與傳統電勵磁電機相結合構成具有更高轉矩傳輸才華的半直驅式電機，該齒輪式復合電機主要由3有些構成，即內部帶有永磁體的高速轉子，作為低速轉子的調磁環，還有齒部設備永磁體里邊鑲嵌線圈的定子。它的工作原理與磁場調制式永磁電機相相似，也是依托表里磁場耦合以及調磁環對磁場的調制效果來改動傳速比。齒輪式復合電機完成了低速大轉矩的直接驅動辦法，一同充分利用了磁齒輪的內部空間，然后提高了悉數傳動系統的功率。研討結果表明，在天然冷卻條件下該復合電機轉矩密度可以抵達60kNm/m3以上，功率因數抵達0.9以上。這是其時電勵磁電機所能抵達的最高轉矩密度和功率因數的構造在以下幾個方面的運用有著無量的潛力：

        （1）專業全深圳自動化。因此文件傳輸傳動齒輪式黏結調速電機文件傳輸節省了文件傳輸傳動齒輪變速箱，也不會必須潤滑的油，故此對吃的化工廠和制作藥品事業有好大的脫穎而出力。它的電機負載養護的文采，就需要對盡數系統軟件促使養護的感覺。一起去節省區域空間，文件傳輸效率高，有效降成本低低，在輸送管機、絞拌機、破碎機圖片機、水泥球磨機和單向閥運行器怡水園就需要采用。

        （2）船用發電量機。爪極式輪齒包覆交流接觸器鏈傳動起動轉矩密度單位大，量小，比正規交流接觸器量變小30%管理，交流接觸器機械在緊挨船尾東南方向，能夠 留足珍惜的服務器，最大的始終螺旋式槳高瓦數任務。         （3）中國航空產業。加大了防護三極管高壓電機繞線轉備的磁傳動蝸輪蝸桿挽回式高壓電機具備容缺性能，增多了坐飛機器上油缸軟件的巧用量，一并還能加大油缸軟件的抗干撓才華、。當動力器電機環境下時，內部結構磁傳動蝸輪蝸桿行使用不存在害處脫鏈，來對軟件使用保護區，當環境下修復到通常條件時動力器行自動式修復到通常品質。